Una de las situaciones más peligrosas y, a menudo, tiene consecuencias trágicas es: caer accidentalmente al agua mientras se navega. Y estás tienen mayor índice en embarcaciones a motor que en veleros. Por tal motivo, no debemos subestimar la importancia de la prevención. ¿Saber qué hacer después de una caída de hombre al agua es esencial? Por ese motivo, Aquavest, fabricante de chalecos salvavidas de tres cuerpos, te brindará en esta nota algunos consejos cruciales para prevenir un desenlace de hombre al agua, así de esta manera poder reducir por completo al máximo los riesgos.
A modo de ejemplo, hemos creado una lista de sugerencias que le permitirán estar preparado para cualquier contratiempo, lesión o emergencia. Si deseas ponerse en contacto con esta la fabrica de chalecos salvavidas en el Perú, puede llamar o escribir al inbox, con el número 924808046.
¿Cuándo se produce una situación de «Hombre al agua»?
El incidente tiene lugar cuando un tripulante cae al agua de forma inesperada por cualquier motivo, como ya hemos comentado. Los primeros 30 segundos después de que alguien cae al agua son los más cruciales y pueden determinar si el incidente es trágico o sigue siendo anecdótico, por lo que es importante tenerlo en cuenta.
¿Qué hacer en caso de hombre al agua?
La situación más grave que requiere una respuesta rápida por parte de la tripulación de un barco es cuando alguien cae al agua. Este tipo de accidentes suelen desembocar en tragedia por diversos motivos (falta del herido, meteorología desfavorable, pérdida de contacto visual con el náufrago, etc.).
¿Qué son las maniobras de hombre al agua?
Estos son procedimientos estándar que se utilizan cuando una persona naufraga o cae por la borda. Estos métodos están diseñados para garantizar que la persona que cayó al agua no resulte herida por el barco, que pueda aterrizar de forma segura y que pueda ser rescatada lo antes posible.
Tipos de maniobras de hombre al agua:
La marcha atrás en la popa y la marcha atrás en la proa son las dos técnicas de hombre al agua más utilizadas. Al retroceder, el barco se acerca detrás de la persona caída o angustiada. Por otro lado, un barco viene por delante y navega hacia atrás por proa. Para salvar a alguien que ha caído al agua o ha naufragado, estas dos técnicas son las más populares y eficaces.
Se aconseja utilizar el aro salvavidas en caso de que aparezca algún náufrago para agilizar su rescate y evitar que se pierda. Cuando el náufrago aparece por la proa del barco, es fundamental conocer el procedimiento correcto para salvarlo.
Maniobra Anderson
Puedes utilizar la maniobra de Boutakow mientras el motor está en marcha para volver rápidamente a la posición de caída cuando veas que alguien cae al agua. Esto le da la opción de alterar su rumbo e intentar regresar allí, aunque deberá tener en cuenta la deriva y las corrientes faltantes. Para alejar la popa de las personas en el agua y proteger la hélice, el velero gira hacia la víctima.
Maniobra Boutakow
La maniobra de Anderson también se conoce como giro. También se aplica si se puede ver al náufrago. Cuando se utiliza esta técnica, el timón apunta en la dirección en la que ha caído la persona, provocando una desviación de 250 grados del rumbo original.
Desde la proa del barco, el náufrago saldrá a la superficie. La maniobra también requiere conocimientos técnicos para proteger de cualquier daño a la persona que ha caído al agua. La tripulación debe conocer bien el procedimiento adecuado y practicarlo periódicamente para poder realizar la maniobra de Anderson de forma segura en caso de emergencia.
Importancia de conocer las maniobras de hombre al agua:
Para la seguridad de la navegación y el rescate de quienes se encuentran en peligro en el mar, es fundamental conocer y controlar los movimientos de estas personas hacia el agua. La persona/cao, la tripulación y el barco están en riesgo si se realizan incorrectamente. Por este motivo, es fundamental conocer la técnica adecuada y emplearla con regularidad.
Uso del GPS en caso de hombre al agua:
Si utilizamos este dispositivo enseguida podremos marcar el lugar de la caída pulsando dos veces la tecla MOB (Man Over Board). Luego, si pulsamos la tecla ENT, el GPS del dispositivo nos indicará el camino para llegar al lugar preciso de la caída, por lo que el pecio debe estar cerca.
Consejos para realizar maniobras de hombre al agua:
Para garantizar la seguridad de la tripulación y del náufrago en cuestión, las maniobras de hombre al agua deben ejecutarse correctamente. Aquí le proporcionamos algunos consejos útiles para realizar estas maniobras con éxito.
Mantenga la compostura: en caso de una emergencia, es fundamental que todos los miembros de la tripulación mantengan la compostura y trabajen juntos. A la hora de realizar maniobras, especialmente cuando hay peligro de caer al agua o quedar a la deriva, la calma y la concentración son primordiales.
En cualquier situación de emergencia, la comunicación es crucial. En particular, en situaciones de «hombre al agua», la tripulación debe poder comunicar las maniobras de forma clara y concisa.
La preparación para emergencias requiere una formación periódica, especialmente en los veleros. Para garantizar que la tripulación esté preparada ante cualquier eventualidad, se recomienda realizar ejercicios periódicos en condiciones reales de navegación.
Cada miembro de la tripulación debe conocer las maniobras y los métodos necesarios para ejecutarlas adecuadamente en caso de emergencia.
Para mantener una distancia segura y evitar daños en una situación de hombre al agua, el patrón debe girar todo el timón en dirección al lado opuesto del náufrago. Para poder seguir el rastro del objeto flotante o del náufrago y asegurar su rescate, también es fundamental mantener el rumbo contrario al mismo.
Nunca te sumerjas en el agua para buscarlo, especialmente si no llevas puesto un chaleco salvavidas o no estás atado al barco. Además, nunca debes abandonar la búsqueda demasiado pronto. Siempre debes estar atento al náufrago.